作者:bonteng 點(diǎn)擊次數(shù):822 發(fā)布時(shí)間:2023-7-6 13:21:00
當(dāng)今車牌識(shí)別與我們的生活息息相關(guān),是我們開車出行常見的設(shè)備,也是智慧交通的代表。車牌識(shí)別一般用于兩個(gè)方面,一個(gè)是停車場(chǎng)及高速路口的錄像、識(shí)別和收費(fèi)系統(tǒng),還一個(gè)就是電子監(jiān)控:例如電子警察違章捕捉、交通卡口抓拍、限速路段測(cè)速等。車牌識(shí)別技術(shù)是人工智能領(lǐng)域的重要一環(huán),如今很多無人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)主要就是依靠車牌識(shí)別技術(shù),包括高速收費(fèi)站的ETC通道也是如此。
車牌識(shí)別是智慧停車場(chǎng)的重要組成部分,通常與道閘搭配應(yīng)用。道閘是停車場(chǎng)的升降系統(tǒng),一般由機(jī)箱和桿子組成,桿子包括直桿、曲桿、柵欄桿和廣告桿。車牌識(shí)別相比道閘承載了更多的用途,一方面要識(shí)別并記錄出入的車輛信息,另一方面要關(guān)聯(lián)道閘的抬起和下落,還一方面要承載停車場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)??梢娷嚺谱R(shí)別是停車及交通領(lǐng)域的重要設(shè)施,車牌識(shí)別重在識(shí)別,那么它有哪些識(shí)別模式呢,常見的有以下三種:
1.地感線圈識(shí)別模式:車牌識(shí)別地感線圈觸發(fā),當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)觸發(fā)地感線圈,相機(jī)進(jìn)行抓拍,系統(tǒng)識(shí)別出車牌,優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實(shí)用穩(wěn)定,針對(duì)無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感,工作量大。
2.視頻識(shí)別模式:車牌識(shí)別視頻觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用作業(yè)地感線圈,施工量小。系統(tǒng)相機(jī)自動(dòng)通過車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車牌信息,同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識(shí)別出車牌結(jié)果,可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。
3.視頻&地感識(shí)別模式:車牌識(shí)別視頻&地感雙識(shí)別模式是通過視頻識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別,系統(tǒng)通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳,同時(shí)需要設(shè)置車牌圖像在輸出區(qū)域內(nèi)。相比較單純的地感線圈識(shí)別或視頻識(shí)別,兩者兼?zhèn)淠軌蛱峁└斓淖R(shí)別速度和更高的識(shí)別率。
以上就是車牌識(shí)別的三種常見識(shí)別模式,目前大部分無人值守停車場(chǎng)都是采用視頻加地感雙車牌識(shí)別模式,兩種模式可以靈活切換,也可以同步使用。車牌識(shí)別系統(tǒng)根據(jù)停車場(chǎng)的環(huán)境,劃定出合適的識(shí)別位置和輸出位置,精準(zhǔn)高效地識(shí)別車牌、計(jì)費(fèi)以及放行車輛,有效解決漏識(shí)別、漏繳費(fèi)、出入阻塞等問題。同時(shí)隨著車牌識(shí)別技術(shù)的發(fā)展,如今已較完美地解決了無牌車的停車問題。邦騰科技提供專業(yè)的停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng),停車場(chǎng)系統(tǒng),智慧停車管理系統(tǒng),停車場(chǎng)道閘解決方案,更多資訊信息請(qǐng)瀏覽廣州邦騰科技官網(wǎng):http://dexinchengpacking.cn/
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